中間護(hù)面支架是汽車(chē)駕駛室整體式儀表盤(pán)總成的關(guān)鍵承重連接件，是確保汽車(chē)各種儀表穩(wěn)定、可靠使用的一個(gè)重要零件。因?yàn)?，大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的高速旋轉(zhuǎn)和車(chē)輛行駛路況的惡劣，容易對(duì)駕駛室造成強(qiáng)力振動(dòng)和顛簸，從而造成前控制盤(pán)中儀表電路以及部分功能斷路或失靈。因此，中間護(hù)面支架必須能夠承受沖擊、彎曲疲勞載荷和扭矩等作用，故而要求其必須具有足夠的抗彎強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度和較好的韌性。此外，如果該制件在成形時(shí)超過(guò)許用應(yīng)力，或者微裂紋擴(kuò)展到一定程度，從而造成撕裂或歪斜，這樣不僅會(huì)浪費(fèi)材料，而且還會(huì)讓模具處于偏載作業(yè)，加速模具老化。

　　通過(guò)仔細(xì)分析后，我們認(rèn)為其主要原因是由模具在運(yùn)行過(guò)程中壓料芯成形導(dǎo)向不穩(wěn)定、凹模與壓料芯間隙長(zhǎng)期磨損后不可調(diào)整以及模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不當(dāng)引起的。