電池的使用壽命是在實驗室狀態(tài)進行充放電而得出的實驗數(shù)據(jù)。它是以完全充放電次數(shù)來衡量的，而不是以年為單位。HAWKER和GS均可在1200-1500次充放電。 ? 影響電池壽命的因素 ——深度放電，充電不足，充電過度，使用溫度，自放電，補水 狀況  影響電池壽命的因素——深度放電 在什么情況下電池會過放電？  ? 使用過程中，超過允許*大放電量的要求，繼續(xù)放電； ? 電池放完電后，沒有及時進行充電；  ? 已加完液的電池，放置時間較長，沒有及時進行補充充電，會由于其自放電，導(dǎo) 致過放電。 過度使用的危害（放電超過80%）：  ? 造成電池溫升加快，如電池處于長期高溫狀態(tài)下使用，極板膨脹變形，活性物質(zhì) 脫落，極板內(nèi)電阻變大，溫度惡性升高，電池極板劣化，電池工作時間變短，電池壽命大大縮短。 ? 正常放電，此時硫酸鉛疏松多孔，均勻分布在極板的板柵上。如果放電終了時繼 續(xù)放電，此時有大量的PbSO4生成，并深入到極板深處。PbSO4在活性物質(zhì)中含量的增加，很容易凝結(jié)變硬，變成粗大的晶體，堵塞活性物質(zhì)的孔隙，也就是電池被硫化了。充電無法正常進行，長期充不飽電，電解液分層極板自放電，極板金屬構(gòu)架腐蝕，電池容量下降（使用時間明顯縮短），大大縮短電池的使用壽命。

滄州永發(fā)沖壓件有限公司（東光縣興盛沖壓件廠）正式成立于1998年，專業(yè)從事五金沖壓件加工，產(chǎn)品主要有：各類五金沖壓件，拉伸件，電瓶夾，接線端子，電子元件，蓄電池接頭，橡膠件，連接線，汽車支架等，用于通訊、電子、機電、家用電器及生活用品等領(lǐng)域。我廠長期為長春一汽轎車、卡車、吉林輕型、哈輕、沈陽海獅、一汽紅塔、北汽福田等著名廠家陪套各種蓄電池接頭。